沈陽建機(jī)施工升降機(jī)傳動機(jī)構(gòu)總成所使用XX3雙行星齒輪減速器，是機(jī)構(gòu)研制單位利用長期研制開發(fā)生產(chǎn)行星減速機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，借鑒，消化吸收法國，德國先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合施工升降機(jī)的傳動特點(diǎn)而設(shè)計的施工升降機(jī)專用行星減速機(jī)。該傳動機(jī)構(gòu)具有承載能力大，傳動效率高，使用壽命長，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)，是施工升降機(jī)用平面二次包絡(luò)減速機(jī)的理想換代產(chǎn)品，屬國內(nèi)首創(chuàng)。

XX3雙行星齒輪減速器采用全鍛壓件加工，選用優(yōu)質(zhì)合金材料，優(yōu)質(zhì)密封材料，利用先進(jìn)工藝，加以人性化設(shè)計，使施工升降機(jī)的質(zhì)量更完善，使用更可靠，安裝維護(hù)更加便捷

1、附著架間距為6m，第一道附著架距地面約6m，自由端懸臂長度為7.5m;
2、電纜導(dǎo)架間距為6m，第一個導(dǎo)架與電纜卷筒上緣相距4m;
3、導(dǎo)軌架軸心線對地面基準(zhǔn)的垂直度在100m高度上公差為70mm;
4、各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)保證良好的互換性，相鄰標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的立柱接合面對接應(yīng)平直，相互錯位形成的偏差不大于0.8mm，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓擰緊力矩不小于30ON·m;
5、電機(jī)工作力矩不小于100±25N·m
6、防墜安全器動作應(yīng)可靠，每三個月做一次墜落試驗(yàn);
7、開關(guān)動作應(yīng)可靠準(zhǔn)確，整機(jī)接地電阻不大于4Ω;
8、導(dǎo)軌架接高完成后，應(yīng)立即將手動起重機(jī)取下
9、整機(jī)高度低于150m時，不安裝滑車系統(tǒng)，等于或高于150m時，取消電纜卷筒、電纜臂架、安裝滑車系統(tǒng)。